非常に高い減速率と増加したダウンフォースでの走行はさまざまな課題を伴うため、Hawk は DTC-60 を設計しました。車軸間の摩擦を分割する必要がある場合は DTC-70 と併用することをお勧めします。これは優れた調整およびリリース特性を備えています。

• 優れたリリースとトルク制御
• ローターの摩耗が非常に少ない
• ABSの有無にかかわらず、軽量フロントアクスルアプリケーションで人気のある選択肢
• NASCAR/NASCAR モディファイド、ARCA、スーパーレイトモデル、舗装サーキットトラック、Pro 2/Pro 4 オフロードトラック/Pro Lite、スポーツカー/GT/GS、オープンホイール/フォーミュラに適用可能
• すべての Hawk Performance コンパウンドはカーボン セラミック ローターと互換性がありません。Hawk パッドは鉄/金属ローターで動作するように設計されています。
• 高トルク
• 動作温度200℃～870℃
• 最適温度範囲370℃～590℃