MAZDA

2024年7月より新価格導入します。

今後はSpec-N+を廃止しSpec-Sのみといたします。

WPC及びDLC加工はオプション　プラス￥110,000

サブタンク仕様、オプション　プラス￥275,000～

価格は予告なく改定する場合があります。
2021年4月1日より消費税込みの表示となりました。

MODEL 型式 SPEC-Ｓ ショック形状 標準バネレート アッパーマウント 標準車高ダウン量 減衰力調整 備考
価格(税別) FＲ ＲＲ FＲ ＲＲ FＲ ＲＲ FＲ RR Front/Rear
RX-7 FC3S ￥393,800
(￥358,000)		 Ｓ1 Ｓ1 8k 6k A4 A1 20～40mm 20～40mm 20段
FD3S ￥382,800
(￥348,000)		 Ｓ1 Ｓ1 14k 14k A1 A1 20～40mm 20～40mm 20段
RX-8 SE3P ￥382,800
(￥348,000)		 Ｓ1 Ｓ1 12k 10k A1 A1 20～40mm 20～40mm 20段
ROADSTAR NA6/NA8 ￥382,800
(￥348,000)		 Ｓ1 Ｓ1 10k 8k A1 A1 20～40mm 20～40mm 20段
NB6/NB8 ￥382,800
(￥348,000)		 Ｓ1 Ｓ1 12k 10k A1 A1 20～40mm 20～40mm 20段
NCEC ￥382,800
(￥348,000)		 Ｓ1 Ｓ1 12k 10k A1 A1 20～40mm 20～40mm 20段
ND5RC ￥382,800
(￥348,000)		 Ｓ1 Ｓ1 10k 6k A1 A1 20～40mm 20～40mm 20段
ND5RF ￥382,800
(￥348,000)		 Ｓ1 Ｓ1 10k 7k A1 A1 20～40mm 20～40mm 20段
ATENZA GJ2FP ￥393,800
(￥358,000)		 Ｓ1 Ｓ1 8k 6k A2 A3 20～40mm 20～40mm 20段
DEMIO DJ5 ￥382,800
(￥348,000)		 Ｓ1 Ｓ1 6k 4k A3 A3 20～40mm 20～40mm 20段
CX-3 DK5FW ￥382,800
(￥348,000)		 Ｓ1 Ｓ1 6k 4k A3 A3 20～40mm 20～40mm 20段
CX-5 KE5AW ￥393,800
(￥358,000)		 Ｓ1 Ｓ1 8k 6k A3 A3 20～40mm 20～40mm 20段
KF5P ￥393,800
(￥358,000)		 Ｓ1 Ｓ1 8k 6k A3 A3 20～40mm 20～40mm 20段
AXELA BMEFS ￥393,800
(￥358,000)		 Ｓ1 Ｓ1 8k 6k A2 A3 20～40mm 20～40mm 20段
MAZDA3 BP ￥426,800
(￥388,000)		 Ｓ1 Ｓ1 8k 6k A2 A3 20～40mm 20～40mm 20段

ショック形状 S1 全モデル、スチールシリンダーを使用した正立タイプ
S2 SPEC-N、SPEC-N+は、スチールシリンダーを使用した正立タイプ　SPEC-Sは、正立タイプ、倒立タイプ選択可
S3 全モデル倒立タイプ
アッパーマウント形状 A1 SPEC-N、SPEC-N+固定式強化ラバーアッパーマウント　SPEC-S固定式ピロアッパーマウント選択可
A2 SPEC-N固定式強化ラバーアッパーマウント　SPEC-N+、SPEC-S調整式ピロアッパーマウント
A3 純正アッパーマウント使用
A4 全モデル調整式ピロアッパーマウント
A5 全モデル固定式ピロアッパーモデル
A6 SPEC-N、SPEC-N+純正アッパーマウント　　SPEC-S固定式ピロアッパーマウント
A7 全モデル強化ブッシュ
A8 SPEC-N、SPEC-N+純正アッパーマウント　　SPEC-S調整式ピロアッパーマウント
オーバーホール 全モデル基本料金￥13,200/1本～（基本作業内容：シム交換、オイル交換、主要O-リング交換、ピストンリング交換）
O/H、仕様変更 全モデル基本料金￥17,500/1本～（基本オーバーホール含む
 ・注文時にピロアッパーマウントへの変更が可能 ・固定式ピロアッパー　別途￥22,000（税込）/フロント・リア各 左右セット　　調整式ピロアッパー　別途￥27,500（税込）/フロント・リア各左右