2024年7月より新価格導入します。
今後はSpec-N+を廃止しSpec-Sのみといたします。
WPC及びDLC加工はオプション プラス¥110,000
サブタンク仕様、オプション プラス¥275,000~
価格は予告なく改定する場合があります。
2021年4月1日より消費税込みの表示となりました。
MODEL | SPEC-S 価格(税抜) |
ショック形状 | 標準バネレート | アッパーマウント | 標準車高ダウン量 | 減衰力調整 | 備 考 | |||||
FR | RR | FR | RR | FR | RR | FR | RR | Front/Rear | ||||
GOLF5 GTI | ¥393,800 (¥358,000) |
S2 | S1 | 7k | 5k | A8 | A7 | 20~40mm | 20~40mm | 20段 | 20段 | |
GOLF5 R32 | ¥393,800 (¥358,000) |
S2 | S1 | 8k | 6k | A8 | A7 | 20~40mm | 20~40mm | 20段 | 20段 | |
GOLF6 GTI | ¥393,800 (¥358,000) |
S2 | S1 | 7k | 5k | A8 | A7 | 20~40mm | 20~40mm | 20段 | 20段 | |
GOLF R | ¥393,800 (¥358,000) |
S2 | S1 | 8k | 6k | A8 | A7 | 20~40mm | 20~40mm | 20段 | 20段 | |
SCIROCCO 2.0R | ¥393,800 (¥358,000) |
S2 | S1 | 8k | 6k | A8 | A7 | 20~40mm | 20~40mm | 20段 | 20段 |
ショック形状 | S1 | 全モデル、スチールシリンダーを使用した正立タイプ |
S2 | SPEC-N、SPEC-N+は、スチールシリンダーを使用した正立タイプ SPEC-Sは、正立タイプ、倒立タイプ選択可 | |
S3 | 全モデル倒立タイプ | |
アッパーマウント形状 | A1 | SPEC-N、SPEC-N+固定式強化ラバーアッパーマウント SPEC-S固定式ピロアッパーマウント選択可 |
A2 | SPEC-N固定式強化ラバーアッパーマウント SPEC-N+、SPEC-S調整式ピロアッパーマウント | |
A3 | 純正アッパーマウント使用 | |
A4 | 全モデル調整式ピロアッパーマウント | |
A5 | 全モデル固定式ピロアッパーモデル | |
A6 | SPEC-N、SPEC-N+純正アッパーマウント SPEC-S固定式ピロアッパーマウント | |
A7 | 全モデル強化ブッシュ | |
A8 | SPEC-N、SPEC-N+純正アッパーマウント SPEC-S調整式ピロアッパーマウント | |
オーバーホール | 全モデル基本料金¥13,200/1本~(基本作業内容:シム交換、オイル交換、主要O-リング交換、ピストンリング交換) | |
O/H、仕様変更 | 全モデル基本料金¥17,500/1本~(基本オーバーホール含む | |
・注文時にピロアッパーマウントへの変更が可能 ・固定式ピロアッパー 別途¥22,000(税込)/フロント・リア各 左右セット 調整式ピロアッパー 別途¥27,500(税込)/フロント・リア各左右 |