2019年からスピリットはアメリカ3大ブレーキメーカーの一つである、ホークパフォーマンス社の日本正規総代理店の契約を凍結しております。
株式会社スピリットパフォーマンスがアメリカから上陸したHAWK Performance社製ブレーキパッドの日本総発売元になりました。HAWK Performanceは世界中のストリートやモータースポーツの世界で活躍するアメリカ製のブレーキメーカーです。
株式会社スピリットパフォーマンスは車高調メーカーとしてコンフォートモデルからサーキットモデルまで幅広いカテゴリーの車高調に対応しております。この度、HAWK Performance製品の取扱を開始する事はアメリカ車のブレーキ・足回りの製品販売を以前より考えており、HAWK Performance社との販売に関する合意があり、総発売元をさせて頂くこととなりました。
HAWKブレーキはストリートからサーキットまで幅広くラインナップしており、特にアメリカ車やヨーロッパ車の適合は多くをラインナップしており、DCTシリーズのブレーキパッドはツーリングカーからGTやフォーミュラカーまで海外のモータースポーツで活躍しております。
高トルク、高温耐性の摩擦材を必要とするすべてのアスファルトサーキットおよびロードレース向け。最も要求の厳しいブレーキ製品が求められる最も厳しいハードブレーキングサーキット向けです。
非常に高いトルクと、制御可能な積極的な初期バイト。優れたリリースおよびトルク制御特性。ダウンフォースの有無にかかわらず、減速率の高い車向けに設計されたブレーキ パッド。
DTC-70 よりも初期食い込みが少ない高トルク コンパウンド。優れたリリース特性とトルク制御特性。ダウンフォースの有無にかかわらず、減速率の高い車向けに設計されています。フロント アクスルとリア アクスル間の摩擦を分割する必要がある場合は、DTC-70 と併用することをお勧めします。
非常に高いトルクと強力な初期バイト。優れた調整およびリリース特性。非常に高い減速率とダウンフォースを持つ車向けに設計されたブレーキ パッド。
滑らかで一貫した感触とバイトを備えた、独自に制御可能なトルク。優れたリリースと中程度のトルク制御特性。
耐久レース用に開発された ER-1 は、中～高レベルのトルクを実現する多用途のコンパウンドです。パフォーマンスを犠牲にすることなくパッドとローターの寿命を延ばすように特別に設計された ER-1 は、幅広いレーシング車両用途に効果的です。
耐久レース向け。スムーズな初期バイトを備えた中～高トルク。非常に安定したペダル感覚。優れたモジュレーションとリリース特性。
中/高トルクと優れたブレーキ調整を備えたエントリーレベルの耐久性コンパウンドとして設計されています。
中程度のトルクと温度。優れた汎用レーシング ブレーキ パッド。ダート モディファイドから IMCA スタイルの舗装レースまで、さまざまなレース環境に最適です。
優れた静的および動的摩擦係数。スムーズな線形トルク。パッドとローターの摩耗が少ない。ドラッグ レース用途向けに特別に設計されています。
スポーツ走行用に開発されたハイテク摩擦材、独自のフェロカーボンを採用しています。この複合配合により、競合素材よりも摩耗率が低く、トルク値が高くなります。
